• https://cdn.globalso.com/bosunsolar/0c42728f.jpg

Shpejtësia e përgjithshme e një makine në autostradë është 60-130 km/orë, dhe gjerësia e autostradës është përgjithësisht 8-15 metra në një drejtim të vetëm, prandaj nevojitet një zonë ndriçimi më e gjerë dhe dritë me shkëlqim të lartë për të...
sigurojnë sigurinë e drejtimit të automjetit. Niveli i ndriçimit i përket nivelit 1 të shkallës së rrugës sipas standardit kombëtar të dritave LED të rrugës.

Standardi Kombëtar i Dritës së Rrugës LED

bei-1

Llojet e Rekomanduara të Rregullimit të Dritave të Autostradës TIPI-B / TIPI-C / TIPI-D

Dritat-Diellore-të-Autostradës_06

Ndriçim i njëanshëm

Dritat-Diellore-të-Autostradës_08

Ndriçim në formë "Z" me dy anë

Dritat-Diellore-të-Autostradës_10

Ndriçim simetrik në të dyja anët

Dritat-Diellore-të-Autostradës_12

Ndriçim simetrik në qendër të rrugës

Opsionet e Modalitetit të Punës së Shkëlqimit të Autostradës

Modaliteti 1: Punoni me shkëlqim të plotë gjatë gjithë natës.

Dritat-Diellore-të-Autostradës_74jpg_19
Dritat-Diellore-të-Autostradës_334_19
Dritat-Diellore-të-Autostradës_777_25

Modaliteti 2: Punoni me ndriçim të plotë para mesnatës, punoni në modalitetin e errësimit pas mesnatës.

Dritat-Diellore-të-Autostradës_19
Dritat-Diellore-të-Autostradës_21
Dritat-Diellore-të-Autostradës_23

Modaliteti 3: Shtoni një SENSOR LËVIZJEJE, drita ndizet 100% kur kalon një makinë, punoni në modalitetin e errësimit kur nuk kalon asnjë makinë.

Dritat-Diellore-të-Autostradës_29

Nga perspektiva e kostos, Modeli 1 > Modeli 2 > Modeli 3

Shpërndarja e Dritës Mënyra e Rekomanduar e Autostradës TIP II & TIP III

Modeli i Shpërndarjes së Dritës

TIPI I

Në Standardin IESNA, shpërndarja e Tipit I është e shkëlqyer për ndriçimin e shtigjeve për këmbësorë, shtigjeve dhe trotuareve. Në përgjithësi zbatohet aty ku lartësia e montimit është afërsisht e barabartë me gjerësinë e rrugës.

TIPI II

Në Standardin IESNA, shpërndarja e Tipit II përdoret për shtigje të gjera për këmbësorë, në rampa dhe rrugë hyrëse, si dhe ndriçim tjetër të gjatë dhe të ngushtë. Në përgjithësi zbatohet aty ku gjerësia e rrugës nuk tejkalon 1.75 herë lartësinë e projektuar të montimit.

TIPI III

Në Standardin IESNA, shpërndarja e Tipit III është menduar për ndriçimin e rrugëve, zonat e parkimit të përgjithshëm dhe zona të tjera ku kërkohet një sipërfaqe më e madhe ndriçimi. Kjo shpërndarje është menduar për ndriçuesit e montuar në ose afër anës së rrugëve ose zonave me gjerësi mesatare, ku gjerësia e rrugës ose zonës nuk tejkalon 2.75 herë lartësinë e montimit.

TIPI V

Lentet e Tipit V të ndriçimit diellor të rrugës BOSUN. Sipas Standardit IESNA, janë të destinuara për montimin e ndriçuesve në ose afër qendrës së rrugëve, ishujve qendrorë të parkingjeve dhe kryqëzimeve. Janë gjithashtu të destinuara për ndriçim të parkingjeve të mëdha komerciale, si dhe zonave ku është e nevojshme dritë e mjaftueshme dhe e shpërndarë në mënyrë të barabartë.

Modele të Rekomanduara për Dritat e Rrugës me Energji Diellore në Autostradë

BOSUN®Dritë rruge diellore e integruar me efikasitet të lartë ndriçimi seria BJ

 

BOSUN®Drita e Integruar Diellore e Rrugës Klasike e Serisë QBD

 

Dritë diellore rrugore BJX Separate Highway

 

Dritë rruge me energji diellore të ndarë me fuqi të lartë BOSUN®SERIA BS-BDX

 

CAsez-1_18
rast-2_09
rast-2_21
rast-2_03
rast-2_15
casezz-1_20
rast-2_06
rast-2_18
rast-2_27
rast-2_30

MË SHUMË ZGJIDHJE

https://www.bosunsolar.com/highway-solar-lights/
Dritat-Diellore-të-Autostradës_60
Dritat-Diellore-të-Autostradës_62
Dritat-Diellore-të-Autostradës_64

Dizajn Falas Profesional i Ndriçimit DIALux

Ju ndihmojmë të fitoni më shumë projekte qeveritare dhe komerciale